Malezja ogłosiła wznowienie poszukiwań samolotu Malaysia Airlines MH370, który zniknął z radarów 8 marca 2014 roku podczas lotu z Kuala Lumpur do Pekinu.
To jedna z największych zagadek we współczesnej historii lotnictwa — przez ponad dekadę mimo ogromnych międzynarodowych wysiłków nie odnaleziono wraku maszyny.
Nowe poszukiwania ruszają 30 grudnia
Malezyjskie ministerstwo transportu poinformowało, że głębinowe poszukiwania rozpoczną się 30 grudnia 2025 roku. Operację przeprowadzi amerykańska firma Ocean Infinity, specjalizująca się w robotyce morskiej i zaawansowanych systemach poszukiwawczych.
Prace mają potrwać 55 dni, a przebiegać będą z przerwami związanymi z warunkami pogodowymi i logistyką. Malezja nie ujawniła jednak szczegółowej lokalizacji obszaru poszukiwań, określając go jedynie jako „najbardziej prawdopodobny” region, gdzie może znajdować się wrak.
Kontrakt: 70 mln dolarów tylko w razie sukcesu
Rząd Malezji potwierdził, że operacja odbędzie się na zasadzie „no-find, no-fee” — Ocean Infinity otrzyma wynagrodzenie w wysokości 70 mln dolarów wyłącznie wtedy, jeśli odnajdzie szczątki MH370. W marcu 2025 roku firma otrzymała zgodę na wznowienie działań, jednak ówczesne poszukiwania trzeba było przerwać z powodu ekstremalnych warunków na Oceanie Indyjskim.
Ocean Infinity brała już udział w operacji w 2018 roku, jednak również bez rezultatu.
Zaginięcie, które wstrząsnęło światem
Na pokładzie Boeinga 777 znajdowało się 239 osób — 12 członków załogi oraz 227 pasażerów z Chin, Malezji, Francji, Australii, Indonezji, Indii, USA, Ukrainy i Kanady. Po kilkudziesięciu minutach lotu samolot zniknął z radarów, a jego transponder oraz system komunikacji przestały odpowiadać.
Ówczesny premier Malezji Najib Razak sugerował, że systemy komunikacyjne maszyny mogły zostać celowo wyłączone, a samolot kontynuował lot przez kolejne sześć godzin, zmieniając kurs.
Lata poszukiwań i setki milionów dolarów
W latach 2014–2016 Malezja, Chiny i Australia przeprowadziły ogromną operację poszukiwawczą na południowym Oceanie Indyjskim. W 2017 roku przedstawiono raport liczący 440 stron, wskazujący „konkretny obszar oceanu” jako najbardziej prawdopodobne miejsce zakończenia lotu. Jednak tam również nie odnaleziono wraku.
W 2015 i 2016 roku na wybrzeżach Afryki oraz wysp Oceanu Indyjskiego odnaleziono fragmenty szczątków, które z dużym prawdopodobieństwem należały do MH370 — były to jednak niewielkie elementy oderwane od głównej konstrukcji maszyny.
Rodziny pasażerów czekają na odpowiedzi
10 lat po tragedii bliscy pasażerów nadal organizują wydarzenia upamiętniające i naciskają na wznowienie poszukiwań. Dla wielu z nich najważniejsze jest ustalenie prawdy — czy MH370 uległ katastrofie technicznej, czy też doszło do celowo sprowokowanej katastrofy.
Teraz pojawia się kolejna szansa na ostateczne odkrycie miejsca spoczynku samolotu, a być może także uzyskanie odpowiedzi na najtrudniejsze pytania.
Foto: 10 News/YouTube.