Tesla sprzedała w lipcu 40% mniej samochodów niż rok temu w Europie. BYD za to 225% więcej.
Według najnowszych danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), sprzedaż amerykańskiego producenta w lipcu 2025 roku spadła aż o 40% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Od początku roku spadek wynosi już 37%. Tymczasem rynek samochodów elektrycznych w Europie rośnie w imponującym tempie – całkowita sprzedaż pojazdów bateryjnych zwiększyła się o blisko 40%.
W takiej sytuacji Tesla, która do niedawna była liderem segmentu, powinna korzystać na boomie e-mobilności. Jednak dane pokazują coś zupełnie odwrotnego. W lipcu Tesla sprzedała w Europie zaledwie 8 837 aut.
BYD wyprzedza Teslę
Chiński gigant motoryzacyjny BYD wykorzystał słabość Tesli i błyskawicznie zwiększa swoją obecność w Europie. W lipcu firma sprzedała na Starym Kontynencie 13 503 samochody. to o 225% więcej niż rok wcześniej i o blisko 5 tysięcy więcej niż Tesla.
Co ciekawe, BYD działa w Europie dopiero od niespełna trzech lat, a już potrafi rywalizować z firmą Elona Muska. Jeśli obecne tempo wzrostu się utrzyma, chiński producent może nawet zakończyć rok z lepszymi wynikami sprzedaży niż Tesla.
Rekordowe wyniki finansowe BYD
Sukcesy sprzedażowe w Europie to tylko część szerszego obrazu. BYD opublikował właśnie wyniki finansowe za pierwsze półrocze 2025 roku i po raz pierwszy w historii wyprzedził Teslę pod względem przychodów.
- Przychody BYD: 371,3 mld juanów, wzrost o 23,3% rok do roku
- Zysk netto: 155,1 mld juanów, wzrost o 13,8%
- Nakłady na badania i rozwój: 308,8 mld juanów, wzrost aż o 53%
Dla porównania, Tesla w tym samym okresie osiągnęła przychody na poziomie 41,84 mld dolarów (ok. 298 mld juanów), czyli mniej niż BYD. To symboliczny moment – chińska firma, jeszcze niedawno uznawana za wschodzącą gwiazdę rynku, dziś realnie konkuruje z amerykańskim liderem.
Tesla pod presją Elona Muska
Eksperci zwracają uwagę, że problemy Tesli w Europie to nie tylko kwestia konkurencji. Krytykowane są również sympatie polityczne Muska i jego decyzje. W tym lekceważenie znaczenia europejskiego rynku. Dodatkowo firma nie wprowadziła tu swojego systemu Full Self-Driving, co ogranicza jej atrakcyjność wobec bardziej dostępnych cenowo modeli konkurentów.
Podczas gdy cały rynek pojazdów elektrycznych na Starym Kontynencie rośnie jak na drożdżach, Tesla notuje spektakularny spadek. Jednocześnie BYD nie tylko zdobywa klientów w Europie, ale także bije rekordy finansowe i inwestuje ogromne środki w rozwój nowych technologii.
Wszystko wskazuje na to, że chińska marka staje się globalnym liderem w elektromobilności – a Tesla znalazła się w poważnej defensywie.
Foto: Gemini/AI.