Taxibot – coś jak Uber dla samolotów na lotniskach

Rewolucja na lotniskach: nowa technologia pozwoli zaoszczędzić paliwo, zmniejszyć hałas i emisję spalin.

Airbus ogłosił, że oficjalnie zatwierdził użycie innowacyjnego pojazdu Taxibot do holowania wąskokadłubowych samolotów pasażerskich na pas startowy. Technologia ta może zrewolucjonizować sposób, w jaki poruszają się samoloty po lotnisku – eliminując konieczność używania silników odrzutowych w czasie kołowania.

Taxibot – cicha i ekologiczna przyszłość lotnisk

Taxibot to efekt współpracy w ramach projektu HERON (Highly Efficient gReen OperatioNs), będącego częścią unijnego programu SESAR, który ma na celu cyfryzację kontroli ruchu lotniczego w Europie. Jego głównym celem jest ograniczenie wpływu branży lotniczej na środowisko naturalne.

Zamiast wykorzystywać silniki odrzutowe do poruszania się od bramki do pasa startowego, samoloty będą holowane przez specjalistyczny pojazd. To oznacza:

• redukcję zużycia paliwa nawet o 50 proc. podczas kołowania,
• mniejsze emisje spalin,
• obniżenie poziomu hałasu na lotniskach,
• niższe koszty eksploatacji dla linii lotniczych.

Emirates przewiozą dla Ciebie wszystko. Nawet silnik lotniczy

Jak działa Taxibot?

Proces holowania wygląda następująco:

1. Kierowca Taxibota podjeżdża do samolotu i podłącza go do przedniego koła oraz systemów pokładowych.
2. Pilot wewnątrz kokpitu przejmuje kontrolę nad pojazdem i prowadzi samolot niemal pod sam pas startowy, używając standardowych przyrządów sterujących.
3. Po dotarciu na miejsce Taxibot się odłącza, a pilot uruchamia silniki i rozpoczyna start.

Choć Taxibot był testowany od kilku lat, dopiero teraz Airbus oficjalnie zatwierdził modyfikacje konstrukcyjne umożliwiające jego pełne wdrożenie w rodzinie samolotów A320 (i prawdopodobnie także A220).

Gdzie już testuje się Taxibota?

Technologia jest obecnie wdrażana pilotażowo na kilku dużych lotniskach na świecie, w tym:

• Schiphol (Amsterdam),
• JFK (Nowy Jork),
• Charles de Gaulle (Paryż),
• Bruksela,
• Nowe Delhi.

W planach jest również w pełni elektryczna wersja Taxibota, która ma zadebiutować w 2026 roku, a także wersja przystosowana do obsługi szerokokadłubowych samolotów dalekiego zasięgu.

Kiedy latające skrzydła zastąpią dobrze nam znane Boeingi?

Podsumowanie

Innowacja wprowadzana przez Airbusa może znacząco zmienić sposób funkcjonowania lotnisk na całym świecie. Holowanie samolotów bez użycia silników odrzutowych to krok w stronę bardziej zrównoważonego lotnictwa, a także realna szansa na obniżenie kosztów operacyjnych i zwiększenie efektywności ruchu lotniczego.

Foto: TLD TV/YouTube.