Polskie Linie Lotnicze LOT zaprezentowały wizualizacje wnętrz nowych samolotów Airbus A220, które będą sukcesywnie wchodziły do floty od 2027 roku.
To maszyny, które mają wyznaczyć nowy standard komfortu podróży na trasach krótko- i średniodystansowych – przede wszystkim po Europie. Kabiny A220 łączą ergonomiczne rozwiązania, nowoczesne technologie oraz udogodnienia, które poprawią jakość podróży pasażerów.
Dwie klasy: LOT Economy i LOT Business Class
Na pokładach Airbusów A220 dostępne będą dwie klasy podróży – LOT Economy Class oraz LOT Business Class. Pasażerowie biznesowi otrzymają dodatkowe przywileje, w tym rozszerzony serwis pokładowy, dostęp do saloników biznesowych oraz większy limit bagażowy.
W zależności od wersji, A220 w barwach LOT-u pomieszczą 125 pasażerów w modelu A220-100 oraz 149 w większym wariancie A220-300. Kabina w układzie foteli 2–3 w rzędzie zapewni więcej miejsca, a szerokość foteli (18 cali) wyróżnia się na tle konkurencji.
Polskie fotele RECARO z fabryki w Świebodzinie
Wszystkie miejsca w A220 LOT-u zostaną wyposażone w nowoczesne fotele RECARO, produkowane w polskim zakładzie w Świebodzinie.
Model fotela R2 ma lekką konstrukcję i ergonomiczny kształt. Wyposażony jest w zintegrowany uchwyt na urządzenia mobilne, gniazdo USB-C 60 W przy każdym siedzeniu oraz praktyczny uchwyt na napoje.
Nowoczesna kabina Airspace i cichszy lot
Airbus A220 wyróżnia się wyciszoną kabiną, co redukuje hałas i sprzyja relaksowi w trakcie lotu. Producent zastosował technologię Airspace, znaną z najnowszych modeli Airbusa. Obejmuje ona większą przestronność, zaawansowane oświetlenie LED dopasowujące się do pory dnia i fazy rejsu oraz większe okna, które wpuszczają więcej naturalnego światła.
Dzięki przestronnym schowkom bagażowym boarding będzie przebiegał szybciej i sprawniej. LOT planuje również udostępnić na pokładach łączność internetową.
Airbus A220 – samolot szyty na miarę potrzeb LOT-u
Airbus A220 to nowoczesny odrzutowiec stworzony z myślą o trasach krótko- i średniodystansowych. Dzięki zaawansowanej aerodynamice i nowym silnikom zużywa mniej paliwa niż starsze konstrukcje, co czyni go bardziej ekologicznym i ekonomicznym.
Maszyna powstała pierwotnie jako projekt Bombardiera (CSeries), a po przejęciu programu przez Airbusa zyskała globalną popularność.
LOT kupuje 40 Airbusów A220
Polski przewoźnik zdecydował się na dużą inwestycję w nową flotę. PLL LOT PLL LOT zamówiły 40 samolotów Airbus A220, z możliwością dokupienia kolejnych 44 maszyn. Będą stopniowo zastępować starsze maszyny.
To największy kontrakt zakupowy w historii LOT-u, który umocni pozycję przewoźnika w Europie Środkowo-Wschodniej.
Na jakich trasach polecą nowe A220?
Samoloty A220 będą wykorzystywane przede wszystkim na trasach wewnątrzeuropejskich – zarówno do największych miast regionu, jak i do mniejszych portów, gdzie większe maszyny nie są ekonomiczne. LOT planuje obsługiwać nimi m.in. loty z Warszawy do Paryża, Londynu, Brukseli, Frankfurtu czy Mediolanu.
Dzięki większemu zasięgowi A220 trafią także na trasy średniodystansowe, m.in. na Bliski Wschód (np. Tel Awiw, Dubaj) oraz do Afryki Północnej (np. Kair). Nowa flota pozwoli przewoźnikowi elastycznie dopasowywać ofertę do potrzeb pasażerów i zwiększyć konkurencyjność na europejskim rynku lotniczym.
Foto: PLL LOT.