Przypominające pingwiny roboty zaczęły dowozić towary prosto do sklepów 7-Eleven w chińskim Shenzhen.
Autonomiczne roboty dostawcze właśnie dołączyły do pasażerów metra w chińskim Shenzhen. 41 sympatycznych maszyn, przypominających nieco futurystyczne pingwiny, każdego dnia kursuje między stacjami metra. Dostarczają napoje i przekąski do ponad stu sklepów 7-Eleven rozlokowanych pod ziemią.
Inicjatywa jest realizowana przez firmę VX Logistics, należącą do giganta nieruchomości Vanke (częściowo kontrolowanego przez Shenzhen Metro). To pierwszy na świecie projekt wykorzystujący transport podziemny do autonomicznej dystrybucji towarów.
Roboty, które znają metro jak własną kieszeń
Te niepozorne maszyny mają około metra wysokości i cztery koła. Ich „głowy” wyposażone są w ekrany LED z animowanymi oczami i uśmiechami. Dzięki zaawansowanej konstrukcji potrafią samodzielnie pokonywać szczeliny między peronem a wagonem, wjeżdżać do wind i poruszać się po stacjach. To wszystko bez udziału człowieka.
Jak podkreśla Hou Shangjie, szef działu automatyki w VX Logistics, roboty zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o złożonej infrastrukturze metra. – Będziemy dalej rozwijać ich konstrukcję w oparciu o dane z rzeczywistego użytkowania – dodaje.
Zmiana podoba się pracownikom sklepów. Wcześniej musieli samodzielnie odbierać towar od dostawców z parkingu nad stacją metra. Teraz robot przywozi im go pod same drzwi sklepu.
Część większego planu masowej robotyzacji
Nowatorski projekt to nie tylko ciekawostka technologiczna – to także element szerszej strategii rozwoju automatyzacji w przestrzeni publicznej. Shenzhen już w marcu ogłosiło swój „Embodied Intelligent Robot Action Plan”. Jego celem jest popularyzacja robotów usługowych i przemysłowych do 2027 roku. Miasto – siedziba ponad 1600 firm z sektora robotyki – staje się jednym z najważniejszych na świecie ośrodków testowania zrobotyzowanych rozwiązań miejskich.
Przyszłość miejskiej logistyki?
Dla Vanke i Shenzhen Metro program 7-Eleven to poligon doświadczalny. Jeśli autonomiczne „pingwiny” poradzą sobie z wyzwaniami metra – tłumem, windami, zmiennymi rozkładami jazdy – wkrótce mogą zostać wykorzystane do innych celów. Takich jak transport przesyłek, materiałów medycznych, a nawet środków czystości w całym mieście.
Patrząc jednak na to, jak bezbłędnie roboty wysiadają z pociągu i znikają za drzwiami sklepu, łatwo wyobrazić sobie, że za kilka lat ich obecność w metrze – nie tylko chińskim – będzie równie oczywista jak automatu z napojami.
Foto: Vanke.