Volkswagen przygotowuje dużą zmianę w swojej gamie samochodów elektrycznych. Następca modeli ID.4 i ID.5 otrzyma nazwę ID. Tiguan i stylistycznie będzie znacznie bliższy klasycznemu SUV-owi. Prototyp nowego auta został ponownie uchwycony na nagraniu, dzięki czemu można zobaczyć więcej szczegółów jego nadwozia.
Elektryczny Tiguan coraz bliżej premiery
Modele ID.4 i ID.5 były jednymi z najważniejszych elektrycznych SUV-ów Volkswagena. Niemiecki producent zdecydował się jednak na zmianę strategii nazewnictwa. Zamiast kolejnych numerów z rodziny ID firma coraz częściej wykorzystuje dobrze znane nazwy swoich samochodów.
Tak powstały między innymi ID. Polo oraz ID. Cross. Kolejnym krokiem będzie elektryczny Tiguan, który ma zastąpić zarówno ID.4, jak i ID.5.
Volkswagen zamierza tym samym połączyć rozpoznawalną nazwę popularnego SUV-a z nową generacją napędu elektrycznego.
Nowy SUV wygląda bardziej jak Tiguan
Kolejne zdjęcia zamaskowanych prototypów pokazują, że elektryczny Tiguan będzie wyraźnie różnił się od obecnego ID.4. Samochód otrzyma bardziej klasyczne proporcje SUV-a i będzie wizualnie bliższy spalinowemu Tiguanowi.
Najnowsze nagranie przygotowane przez niemiecki kanał motoryzacyjny Autogefühl pozwala zobaczyć przede wszystkim przednią i tylną część samochodu. Choć pojazd nadal jest mocno zakamuflowany, jego sylwetka jest już znacznie łatwiejsza do rozpoznania.
Zmianie mają ulec również klamki. Volkswagen zrezygnuje z częściowo ukrytego rozwiązania stosowanego w obecnych modelach elektrycznych na rzecz bardziej tradycyjnych, wysuwanych klamek.
W środku Volkswagen wraca do fizycznych przycisków
Volkswagen nie pokazał jeszcze oficjalnie wnętrza produkcyjnej wersji elektrycznego Tiguana. Można jednak spodziewać się wykorzystania rozwiązań znanych z najnowszych modeli elektrycznych marki.
Jedną z istotnych zmian będzie powrót fizycznych przycisków i elementów sterujących. Volkswagen zaczął odchodzić od niemal całkowicie dotykowej obsługi po krytyce wcześniejszych modeli. Fizyczne przyciski mają ułatwiać między innymi sterowanie klimatyzacją i najczęściej używanymi funkcjami.
Nowy SUV powinien również otrzymać zmodernizowany system multimedialny oraz najnowszą generację oprogramowania Volkswagena.
Platforma MEB+ i większy zasięg
Volkswagen nie ujawnił jeszcze pełnej specyfikacji technicznej ID. Tiguana. Według dotychczasowych informacji samochód ma korzystać z rozwiniętej platformy MEB+, która ma zapewnić lepsze możliwości w zakresie napędu elektrycznego, baterii i ładowania.
Producent pracuje nad kolejnymi generacjami akumulatorów i układów napędowych, dlatego nowy model powinien zaoferować większy zasięg oraz krótszy czas ładowania niż starsze konstrukcje.
Dla porównania obecny ID.4 w wersji z napędem na tylną oś i akumulatorem 82 kWh oferuje według amerykańskiej normy EPA zasięg do około 468 km. W europejskim cyklu WLTP zasięg wybranych wersji sięga natomiast około 566 km.
Volkswagen chce wykorzystać popularną nazwę
Wprowadzenie ID. Tiguana jest częścią szerszej strategii Volkswagena. Niemiecki producent coraz częściej wykorzystuje nazwy znane z samochodów spalinowych, zamiast budować całą gamę wyłącznie wokół oznaczeń ID.3, ID.4 czy ID.5.
To może ułatwić klientom identyfikację nowych samochodów elektrycznych. Tiguan jest bowiem jedną z najbardziej rozpoznawalnych nazw w gamie Volkswagena, a wykorzystanie jej przy modelu elektrycznym jasno sugeruje, z jakim typem samochodu mamy do czynienia.
Oficjalna premiera elektrycznego Tiguana ma nastąpić w najbliższych tygodniach. Wtedy Volkswagen powinien ujawnić pełną specyfikację, dostępne wersje napędowe, baterie, zasięg oraz szczegóły dotyczące ładowania.
Nowy model będzie jednym z najważniejszych elektrycznych SUV-ów Volkswagena i bezpośrednim następcą obecnych ID.4 oraz ID.5.
Foto: Autogefühl/AI.