BYD nie chce być już tylko największym producentem samochodów elektrycznych na świecie. Chiński gigant właśnie potwierdził, że jeszcze w sierpniu pokaże swoje pierwsze humanoidalne roboty. To kolejny krok w wyścigu z Teslą Elona Muska o dominację na rynku tzw. fizycznej sztucznej inteligencji.
Chiński koncern BYD oficjalnie zapowiedział premierę swoich pierwszych humanoidalnych robotów. Debiut nastąpi już w sierpniu w salonach pokazowych Di Space. Tam maszyny będą nie tylko eksponatami, ale także będą wchodzić w interakcje z odwiedzającymi.
To oznacza, że największy producent samochodów elektrycznych na świecie rozpoczyna rywalizację z Teslą na zupełnie nowym polu – rynku humanoidalnych robotów napędzanych sztuczną inteligencją.
Roboty trafią do salonów BYD
BYD poinformował, że pierwsze humanoidy zostaną zaprezentowane w centrach doświadczeń Di Space. Są to nowoczesne salony, w których firma prezentuje swoje najnowsze technologie i modele samochodów.
Roboty nie będą jedynie prototypami stojącymi za szybą. Według zapowiedzi producenta mają aktywnie komunikować się z odwiedzającymi i prezentować możliwości rozwijanej przez firmę sztucznej inteligencji.
To pierwszy publiczny pokaz efektów wielomiliardowych inwestycji BYD w AI oraz robotykę.
Tesla ma coraz więcej rywali
Wejście BYD do świata humanoidów nie jest zaskoczeniem. Już w czerwcu Stella Li, wiceprezes firmy, ujawniła, że przedsiębiorstwo przeznaczyło ogromne środki na rozwój sztucznej inteligencji i robotów humanoidalnych.
Jej zdaniem to właśnie Chiny jako pierwsze na świecie doprowadzą do pełnej komercjalizacji tego typu maszyn.
BYD dołącza tym samym do grona producentów samochodów, którzy chcą wykorzystać swoje doświadczenie w produkcji, elektronice i systemach AI do budowy robotów. Nad własnymi konstrukcjami pracują również Xpeng, Li Auto oraz Xiaomi.
Najbardziej znanym projektem pozostaje oczywiście Optimus rozwijany przez Teslę. Elon Musk od lat przekonuje, że przyszłość jego firmy to nie tylko samochody elektryczne, ale także roboty i szeroko rozumiana fizyczna sztuczna inteligencja.
Chiny chcą zdominować rynek humanoidów
Eksperci zwracają uwagę, że przewagą Chin jest niezwykle rozwinięty łańcuch dostaw oraz ogromne możliwości produkcyjne. Kraj odpowiada już za ponad 70 proc. światowego rynku producentów humanoidalnych robotów. W Państwie Środka działa blisko sto firm rozwijających tego typu konstrukcje.
Według analityków właśnie skala produkcji oraz dostęp do tańszych komponentów mogą sprawić, że chińskie firmy szybciej niż zachodni konkurenci rozpoczną masową sprzedaż humanoidów.
Rynek nabiera tempa. Xpeng zapowiedział niedawno, że pod koniec 2026 roku będzie produkował ponad tysiąc robotów miesięcznie. A komercyjna sprzedaż modelu Iron ma ruszyć w 2027 roku.
Geopolityka wkracza do świata robotów
Wyścig pomiędzy Chinami i Stanami Zjednoczonymi coraz mocniej wykracza poza samochody elektryczne i obejmuje również robotykę.
W ostatnich dniach amerykańska Federalna Komisja Łączności (FCC) w praktyce zablokowała import nowych modeli humanoidalnych i czworonożnych robotów pochodzących z wybranych krajów, w tym z Chin. Decyzję powszechnie interpretuje się jako próbę ograniczenia rosnącej przewagi chińskich producentów.
Mimo tych działań eksperci uważają, że Chiny pozostają liderem pod względem możliwości produkcyjnych oraz dostępu do komponentów niezbędnych do budowy nowoczesnych robotów.
BYD chce być czymś więcej niż producentem samochodów
Premiera humanoidalnych robotów pokazuje, że BYD zamierza rozszerzyć działalność daleko poza rynek motoryzacyjny. Firma coraz wyraźniej stawia na rozwój sztucznej inteligencji, automatyki i robotyki. Wpisuje się tym w globalny trend budowy maszyn zdolnych do wykonywania złożonych zadań. Niemal wszędzie – w fabrykach, logistyce, usługach czy opiece nad osobami starszymi.
Jeżeli sierpniowy pokaz zakończy się sukcesem, BYD może stać się kolejnym poważnym graczem w jednym z najbardziej perspektywicznych sektorów technologicznych nadchodzącej dekady.
Foto: DepositPhotos.