Boston Dynamics testuje Spota jako kuriera. Robot ma dostarczać nawet 200 paczek dziennie.
Robotyczny pies Spot od Boston Dynamics przez lata udowadniał, że potrafi odnaleźć się w niemal każdej roli – od inspektora fabryk, przez strażnika, aż po wsparcie służb ratunkowych. Teraz firma chce wykorzystać go do kolejnego zadania. Spot ma pomagać kurierom w dostarczaniu przesyłek i odciążyć ich podczas codziennej pracy.
Producent rozpoczął testy rozwiązania, które w przyszłości mogłoby stać się elementem automatyzacji tzw. „ostatniej mili”, czyli końcowego etapu dostawy przesyłki do klienta.
Spot nosi paczki od samochodu do drzwi
Na opublikowanym przez Boston Dynamics materiale wideo widać, jak Spot wysiada z samochodu dostawczego i otrzymuje paczki umieszczane na specjalnym przenośniku zamontowanym na jego grzbiecie.
Robot następnie samodzielnie pokonuje drogę do domu odbiorcy, wchodzi po schodach i pochyla się, aby paczka zsunęła się z taśmy bezpośrednio przed drzwi wejściowe. Po zakończeniu dostawy wraca po kolejne przesyłki lub kieruje się do następnego adresu.
Dzięki temu kurier nie musi za każdym razem opuszczać pojazdu z przesyłką. Zamiast tego może przygotowywać kolejne paczki, podczas gdy Spot realizuje dostawę.
Boston Dynamics liczy na większą wydajność
Według Paige Miller, menedżer produktu Spot w Boston Dynamics, wykorzystanie robota mogłoby znacząco zwiększyć efektywność pracy firm kurierskich.
Firma szacuje, że na każde trzy paczki dostarczone przez robota do samochodu można dołożyć jeszcze jedną dodatkową przesyłkę. Spot jest w stanie jednocześnie przewozić dwie paczki o wymiarach około 40 × 30 × 25 cm, co – według producenta – odpowiada nawet 60 proc. typowego ładunku znajdującego się w samochodzie dostawczym.
Nie oznacza to jednak, że robot zastąpi kierowcę-kuriera. Przynajmniej na obecnym etapie ma pełnić rolę pomocnika, który przejmie najbardziej powtarzalne i męczące zadania.
A co z delikatnymi przesyłkami?
Na nagraniu paczki zsuwają się z przenośnika bezpośrednio na ziemię, co może budzić wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa bardziej delikatnych produktów.
Boston Dynamics zapewnia jednak, że system został odpowiednio dopracowany. Podczas testów Spot miał bez problemu dostarczyć nawet karton jajek, co miało potwierdzić, że mechanizm jest wystarczająco delikatny dla wrażliwych przesyłek.
Celem jest 200 dostaw dziennie
Boston Dynamics prowadzi już rozmowy z dużymi firmami logistycznymi, które mogłyby przetestować robota w rzeczywistych warunkach.
Planowany program pilotażowy zakłada, że Spot będzie współpracował z jednym kurierem przy realizacji około 200 dostaw dziennie, przez pięć dni w tygodniu.
Firma podkreśla, że największym wyzwaniem w automatyzacji logistyki pozostaje właśnie ostatnie kilkadziesiąt metrów między samochodem dostawczym a drzwiami klienta. To ten etap ma przejąć robot.
W przyszłości całe stado robotów?
Boston Dynamics snuje również bardziej ambitną wizję przyszłości. W niektórych lokalizacjach autonomiczne samochody mogłyby przewozić całe grupy robotów Spot, które samodzielnie rozwoziłyby przesyłki po okolicy.
Choć taki scenariusz wciąż wydaje się odległy, pokazuje kierunek rozwoju branży logistycznej. Automatyzacja magazynów jest już dziś powszechna, a kolejnym krokiem staje się usprawnienie samego procesu dostarczania paczek do odbiorców.
Spot ma już imponujące CV
To nie pierwszy raz, gdy Spot dostaje nowe zadanie. W ciągu ostatnich lat robot był wykorzystywany między innymi do inspekcji zakładów przemysłowych, ochrony obiektów, wsparcia saperów, prac porządkowych, monitorowania placów budowy, a nawet dostarczania pizzy podczas eksperymentalnych pokazów.
Co ciekawe, pierwsze próby wykorzystania Spota do dostarczania przesyłek Boston Dynamics prowadziło już w 2017 roku. Dzisiejsze testy pokazują jednak, że technologia jest znacznie bardziej dopracowana i coraz bliżej komercyjnego wdrożenia.
Foto: Boston Dynamics.