Loblaw Companies Limited, największy detalista w Kanadzie, podpisał umowę z firmą Gatik, liderem w zakresie autonomicznego transportu towarowego. W ramach kontraktu do floty dystrybucyjnej Loblaw trafi 50 ciężarówek bez kierowców. Będą obsługiwać dostawy do sklepów w rejonie Toronto.
To porozumienie jest kamieniem milowym nie tylko dla Loblaw i Gatik, ale również dla całej branży transportowej w Ameryce Północnej. W pierwszej fazie projektu, jeszcze do końca tego roku, na drogi wyjedzie 20 pojazdów. Kolejne 30 dołączy w roku 2026. To największe dotąd planowane wdrożenie autonomicznych ciężarówek w regionie.
Na początku pojazdy będą wyposażone w kierowców bezpieczeństwa, jednak docelowo przejdą do pełnej formuły Freight-Only, czyli w pełni bezzałogowych dostaw. Sieć dystrybucyjna Loblaw obejmuje ponad 300 sklepów w Greater Toronto Area. A więc już wkrótce tysiące Kanadyjczyków będą korzystać z towarów dostarczanych przez pojazdy bez kierowców.
Kim jest Gatik?
Gatik AI Inc. to światowy lider w dziedzinie autonomicznej logistyki „middle-mile”, specjalizujący się w automatyzacji krótkodystansowych przewozów. Firma rewolucjonizuje łańcuchy dostaw dzięki bezpiecznym i często realizowanym przewozom towarów. Już w 2021 roku Gatik uruchomił pierwszą na świecie komercyjną usługę transportu bez kierowców z Walmartem.
Autonomiczne ciężarówki średniej ładowności Gatik są obecnie wykorzystywane w wielu regionach Ameryki Północnej. W tym w Teksasie, Arkansas, Arizonie oraz Ontario. Partnerami technologicznymi firmy są globalni giganci, tacy jak Isuzu Motors, NVIDIA, Cummins, Ryder czy Goodyear. Gatik powstał w 2017 roku z inicjatywy ekspertów w dziedzinie technologii autonomicznych i prowadzi biura w Mountain View, Dallas-Fort Worth, Phoenix oraz Toronto.
Dlaczego Loblaw inwestuje w autonomiczne pojazdy?
Powody wdrożenia są jasne:
- Rozwiązanie problemu niedoboru kierowców – Kanada, podobnie jak inne rynki, zmaga się z brakami kadrowymi w logistyce.
- Większa efektywność i punktualność – autonomiczne ciężarówki mogą wykonywać częstsze kursy, dostosowane do potrzeb klientów.
- Bezpieczeństwo – Gatik chwali się bezwypadkową historią testów i wdrożeń, a jego system AI Driver minimalizuje ryzyko błędów ludzkich.
- Ekologia i zrównoważony rozwój – optymalizacja tras i pojazdy dostosowane do łańcucha chłodniczego pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa i ograniczyć emisję.
Regulacje wspierające innowacje
Wdrożenie nie byłoby możliwe bez wsparcia władz Ontario. 1 sierpnia 2025 roku uruchomiono tam Automated Commercial Motor Vehicle Pilot Program (ACMV) – specjalny program regulacyjny umożliwiający testy i komercyjne wdrożenia autonomicznych ciężarówek klasy 6-7 na drogach publicznych.
Dzięki temu rozwiązaniu Loblaw i Gatik mogą bez przeszkód rozwijać swoje operacje w całej prowincji.
Początek nowej ery logistyki
Dla Kanady oznacza to koniec eksperymentów i początek realnej rewolucji w transporcie. Loblaw jako pierwszy detalista na świecie wdraża autonomiczne ciężarówki w tak dużej skali komercyjnej. Jeśli projekt zakończy się sukcesem, można spodziewać się, że kolejne sieci handlowe i firmy logistyczne błyskawicznie pójdą w jego ślady.
Foto: Gatik.