Indie prowadzą zakrojoną na szeroką skalę, lecz utrzymywaną w tajemnicy operację morską, której celem jest bezpieczne przeprowadzenie statków handlowych przez strategiczną Cieśnina Ormuz. Działania realizowane są przez Indian Navy w ramach operacji o kryptonimie Operation Urja Suraksha.
Operacja prowadzona jest z „najwyższą ostrożnością i minimalnym rozgłosem”, aby zapewnić bezpieczeństwo indyjskim jednostkom operującym w regionie Zatoka Perska.
Eskorta dla kluczowych transportów energii
Z danych przekazanych przez IANS News Service wynika, że ostatnio w regionie znajdowało się łącznie 22 statki handlowe pod indyjską banderą z ponad 600 marynarzami na pokładzie. Dodatkowo trzy jednostki przebywały na wschód od cieśniny.
Aż 20 z tych statków uznano za priorytetowe, ponieważ transportują kluczowe surowce energetyczne:
- LNG (skroplony gaz ziemny)
- LPG (gaz płynny)
- ropę naftową
To właśnie te ładunki mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Indii.
Okręty wojenne i koordynacja z Iranem
W operację ich eskorty zaangażowano ponad pięć okrętów wojennych. W tym niszczyciele i fregaty, które operują w rejonie Morza Omańskiego, w pobliżu wyjścia z cieśniny.
Co istotne, jednostki Indian Navy nie wpływają bezpośrednio do samej cieśniny, lecz utrzymują stałą łączność ze statkami handlowymi i przekazują im szczegółowe instrukcje dotyczące trasy oraz procedur bezpieczeństwa.
Operacja została poprzedzona uzyskaniem zgody od Iran na przejście przez cieśninę. Jest to kluczowy element całej misji, ponieważ Teheran wymusza obecnie zmianę standardowych tras żeglugowych, kierując statki bliżej własnego wybrzeża zamiast przez standardowy system rozdziału ruchu (Traffic Separation Scheme).
Precyzyjna nawigacja i ochrona po wyjściu z cieśniny
Każdy statek jest prowadzony indywidualnie, z wykorzystaniem precyzyjnych instrukcji przekazywanych przez marynarkę. Po opuszczeniu cieśniny jednostki są przejmowane przez kolejne okręty eskortujące, które zapewniają im ochronę na dalszym etapie rejsu przez Morze Omańskie.
W operacji uczestniczą także jednostki logistyczne, co wskazuje na jej dużą skalę i znaczenie strategiczne.
Kluczowe dostawy już dotarły do Indii
Według raportów, część statków zdołała już bezpiecznie dotrzeć do indyjskich portów. Wśród nich znalazły się m.in.:
- tankowce LPG
- jednostki transportujące ropę naftową
Dodatkowo dwa kolejne statki z ładunkiem około 92 tys. ton LPG miały dotrzeć do Indii pod koniec marca.
Foto: M. Mazumdar/ Bharat-Rakshak.CC BY-SA 3.0