Hotelowy gigant wierzy, że przyszłość luksusowych wakacji jest na morzu. W luksusowych jachtach wycieczkowych. Four Seasons zamówił już trzecią jednostkę, a przy okazji ujawnił, jak zmieni się drugi statek swojej floty.
Jeszcze kilka lat temu wejście znanej sieci hoteli do branży rejsów wycieczkowych wydawało się ryzykownym eksperymentem. Dziś Four Seasons nie tylko rozwija swój nowy biznes, ale właśnie potwierdził zamówienie trzeciego luksusowego jachtu wycieczkowego. Pierwsza jednostka pływa już po Morzu Śródziemnym, druga trafi do służby w 2028 roku, a trzecia ma zostać ukończona w 2031 roku.
To kolejny sygnał, że największe marki hotelowe coraz mocniej wierzą w segment ultraluksusowych rejsów.
Trzeci statek już zamówiony
Nowy jacht powstanie we włoskiej stoczni Fincantieri w Ankonie. Będzie bliźniaczą konstrukcją pierwszych dwóch jednostek – osiągnie około 207 metrów długości i będzie miał wyporność około 34–35 tys. ton brutto.
Wartość kontraktu szacowana jest na od 500 mln do nawet 1 mld euro. Cały projekt rozwijany jest wspólnie przez Four Seasons oraz Marc-Henry Cruise Holdings, które odpowiada za operacyjną stronę przedsięwzięcia.
Pierwszy statek został dostarczony na początku 2026 roku i od marca realizuje rejsy po Morzu Śródziemnym.
To bardziej prywatny superjacht niż klasyczny wycieczkowiec
Four Seasons od początku podkreśla, że nie chce konkurować z wielkimi liniami wycieczkowymi oferującymi statki dla kilku tysięcy pasażerów. Zamiast tego stawia na doświadczenie przypominające czarter prywatnego superjachtu.
Na pokładzie znajdują się m.in.:
- 11 restauracji i barów,
- rozbudowana strefa spa i wellness,
- marina otwierana po obu burtach statku,
- indywidualnie planowane wycieczki na ląd,
- niemal jeden członek załogi przypadający na jednego pasażera.
Projekt wnętrz przygotowały renomowane studia projektowe specjalizujące się zarówno w luksusowych hotelach, jak i statkach wycieczkowych. Dominują ogromne przeszklenia, naturalne światło oraz stylistyka przypominająca ekskluzywne apartamenty.
Drugi jacht będzie jeszcze bardziej ekskluzywny
Największe zmiany dotyczą jednak drugiej jednostki – Four Seasons II.
Choć pierwotnie miała zadebiutować w 2027 roku, premiera została przesunięta na 2028 rok. Powodem są istotne modyfikacje projektu.
Liczba apartamentów zostanie zmniejszona z 95 do zaledwie 79, dzięki czemu będą one znacznie większe. Pojawi się również nowa kategoria Yacht Residential Suites.
Będą to apartamenty liczące od dwóch do czterech sypialni, wyposażone m.in. w pełnowymiarową kuchnię, salon i jadalnię, przestrzenie rozrywkowe oraz prywatne baseny typu splash pool w wybranych apartamentach.
Oferta skierowana jest przede wszystkim do rodzin, grup znajomych oraz osób planujących wielotygodniowe rejsy.
Apartament większy niż niejeden dom
Już obecnie standard zakwaterowania robi ogromne wrażenie.
Najmniejsze apartamenty mają około 44 m², natomiast najbardziej ekskluzywne osiągają ponad 460 m² powierzchni wewnętrznej oraz niemal kolejne 460 m² prywatnych tarasów.
Najbardziej spektakularnym apartamentem pozostaje Loft Suite z widokiem na rufę statku, natomiast równie imponujący jest Funnel Suite wyposażony m.in. we własną siłownię, saunę i kuchnię.
To poziom luksusu, który bardziej przypomina ekskluzywną willę niż kabinę na statku.
Statek napędzany także sztuczną inteligencją
Pierwszy jacht Four Seasons jest również pokazem możliwości nowoczesnych technologii.
Fincantieri określa go jako pierwszy na świecie inteligentny ultraluksusowy statek wykorzystujący platformę Navis Sapiens. System opiera się na sztucznej inteligencji oraz analizie danych zbieranych w czasie rzeczywistym.
Według producenta rozwiązanie pozwala:
- zwiększać bezpieczeństwo,
- poprawiać efektywność eksploatacji,
- łatwo dodawać nowe funkcje cyfrowe przez cały okres eksploatacji jednostki.
Cała architektura została zaprojektowana tak, aby pasażerowie praktycznie nie odczuwali działania zaawansowanych systemów informatycznych, korzystając jedynie z ich efektów.
Hotelowe marki coraz śmielej wypływają na morze
Four Seasons nie jest już jedynym hotelem inwestującym w luksusowe statki.
W tym segmencie działa już Ritz-Carlton Yacht Collection, w czerwcu 2026 roku dołączył Orient Express należący do Accor, a w 2027 roku swoje pierwsze jednostki planują wprowadzić Aman oraz japońska Ryobi Holdings.
Branża uważnie obserwuje ten rynek. Choć część projektów – jak Ritz-Carlton Yacht Collection – wciąż walczy o pełną rentowność, hotelowe marki liczą na to, że ich lojalni klienci będą chcieli przenieść doświadczenia znane z pięciogwiazdkowych resortów także na pokład luksusowych jachtów.
W przypadku Four Seasons nic nie wskazuje na spowolnienie inwestycji. Zamówienie trzeciej jednostki pokazuje, że firma wierzy w rozwój tego segmentu i zamierza budować własną flotę najbardziej ekskluzywnych statków wycieczkowych na świecie.
Foto: Four Seasons.