Tesla ma za sobą kolejny kwartał, który pokazuje, jak bardzo wyniki firmy zależą dziś od dwóch modeli – Model 3 i Model Y. W III kwartale 2026 roku producent dostarczył 486 532 samochody, czyli o 2,1 proc. mniej niż rok wcześniej. Znacznie mocniej spadła jednak sprzedaż pozostałych modeli, do których Tesla zalicza przede wszystkim Cybertrucka.
Według danych opublikowanych przez Teslę firma dostarczyła w okresie od lipca do września 486 532 samochody. Rok wcześniej było to 497 099 pojazdów. Oznacza to spadek o 2,1 proc.
Na pierwszy rzut oka nie wygląda to więc jak katastrofa. Co więcej, wynik okazał się lepszy od oczekiwań analityków. Problem zaczyna być widoczny dopiero po rozłożeniu sprzedaży na poszczególne grupy modeli.
Model 3 i Model Y robią niemal całą sprzedaż
Tesla dostarczyła w III kwartale 478 237 egzemplarzy Modelu 3 i Modelu Y. To oznacza, że te dwa samochody odpowiadały za około 98 proc. wszystkich dostaw firmy.
Pozostałe modele znalazły natomiast zaledwie 8295 nabywców. To aż 48 proc. mniej niż rok wcześniej, gdy Tesla dostarczyła 15 933 samochody z tej kategorii.
I właśnie tutaj znajduje się Cybertruck.
Tesla nie publikuje obecnie osobnej liczby sprzedanych Cybertrucków. W kategorii „Other Models” znajdują się między innymi Cybertruck i Tesla Semi, a także pozostałe samochody, których produkcja i sprzedaż jest obecnie marginalna. Nie można więc powiedzieć, że wszystkie 8295 pojazdów to Cybertrucki.
Można jednak zobaczyć skalę problemu. Cała ta kategoria spadła rok do roku o niemal połowę, podczas gdy sprzedaż Modelu 3 i Modelu Y zmniejszyła się zaledwie o 0,6 proc.
Cybertruck miał być wielkim hitem
To szczególnie istotne w przypadku Cybertrucka, ponieważ Tesla miała wobec tego modelu znacznie większe ambicje.
Samochód, który zadebiutował w 2019 roku, miał według wcześniejszych zapowiedzi Elona Muska osiągać sprzedaż rzędu 250 tys. egzemplarzy rocznie. Rzeczywistość okazała się jednak zupełnie inna. Według danych przytaczanych przez Ars Technica Tesla sprzedała w 2024 roku mniej niż 39 tys. Cybertrucków, a w 2025 roku niewiele ponad 20 tys.
W 2026 roku sytuacja również nie wygląda dobrze. Już na początku roku Tesla obniżała ceny Cybertrucka, próbując zwiększyć zainteresowanie samochodem. Wprowadzono między innymi znacznie tańszą wersję z napędem na cztery koła.
Teraz najnowsze dane sugerują, że problem z popytem na samochód nie został rozwiązany.
Tesla produkuje więcej, ale nie wszystko sprzedaje
Jest jeszcze jeden element, który zwraca uwagę. Tesla wyprodukowała w III kwartale 464 391 samochodów, czyli o 3,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Jednocześnie dostarczyła klientom 486 532 pojazdy.
Oznacza to, że w tym kwartale sprzedała również część samochodów wyprodukowanych wcześniej.
W przypadku Modeli 3 i Y produkcja wyniosła 457 387 sztuk, a dostawy 478 237. Natomiast pozostałych modeli wyprodukowano tylko 7004, przy 8295 dostawach.
Tesla najwyraźniej nadal wykorzystuje więc wcześniejszy zapas samochodów. Ars Technica zwraca uwagę, że dostawy przewyższyły produkcję, co sugeruje dalsze zmniejszanie zapasów pojazdów.
To już nie tylko problem Cybertrucka
Dane z III kwartału pokazują przy okazji szerszy problem Tesli. Firma pozostaje niezwykle mocno uzależniona od dwóch samochodów – Modelu 3 i Modelu Y. Ich sprzedaż praktycznie się utrzymała, podczas gdy pozostałe modele tracą klientów.
Co więcej, Cybertruck jest konstrukcją przeznaczoną przede wszystkim na rynek północnoamerykański i nie stał się globalnym produktem Tesli na skalę Modelu Y.
Firma coraz mocniej próbuje więc budować swoją przyszłość wokół innych obszarów – autonomicznej jazdy, robotaksówek, sztucznej inteligencji i humanoidalnych robotów. Wyniki sprzedaży samochodów pokazują jednak, że klasyczny biznes motoryzacyjny nadal pozostaje dla Tesli kluczowy.
Pełne wyniki finansowe Tesli za III kwartał zostaną opublikowane 21 października 2026 roku. Dopiero wtedy będzie można sprawdzić, jak słabsza sprzedaż poszczególnych modeli przełożyła się na przychody i zyski firmy.
Źródła
- Tesla Investor Relations – wyniki produkcji i dostaw za III kwartał 2026
- Ars Technica – Tesla obniża ceny Cybertrucka
Janusz Palicki
Foto: Tesla.