Chiński gigant motoryzacyjny BYD planuje wprowadzić swoją luksusową markę Yangwang na rynek europejski.
Będzie to pierwszy przypadek wejścia chińskiego producenta do najwyższego segmentu motoryzacyjnego w Europie – segmentu zdominowanego dotąd przez marki takie jak Bentley czy Ferrari.
Chińska luksusowa ofensywa na Europę
Według informacji Autocar, BYD potwierdził plany debiutu Yangwang w Europie, powołując się na słowa wiceprezes BYD – Stelli Li. Po marce Denza, która zadebiutuje na Starym Kontynencie na początku 2026 roku, Chińczycy chcą pójść o krok dalej i zaatakować segment ultra-luksusowy.
Na początek w Europie zadebiutują dwa modele:
- Yangwang U8 – luksusowy SUV z napędem na cztery koła,
- Yangwang U9 – elektryczny supersamochód z ponad 1000 KM.
W późniejszym czasie do oferty ma dołączyć także Yangwang U7 – luksusowy sedan klasy wyższej.
Luksus made in China – z rozmachem
Yangwang to submarka BYD powołana 5 stycznia 2023 roku z myślą o klientach premium. Samochody tej linii kosztują od 139 000 dolarów w górę, a każdy z modeli oferuje napęd oparty na czterech silnikach elektrycznych o łącznej mocy ponad 1000 KM, zaawansowaną platfrmę BYD e4 oraz nowoczesny design i cyfrowe wnętrze klasy premium.
Przykładowe ceny modeli w Chinach:
- U8: od 1,098 mln RMB (~139 370 USD)
- U9: od 1,68 mln RMB (~213 000 USD)
- U7: od 628 000 RMB (~80 000 USD)
Na targach Shanghai Auto Show 2025 zaprezentowano także wydłużoną wersję SUV-a – U8L, która prawdopodobnie również trafi do Europy.
Ceny w Europie – więcej niż w Chinach
Oczywiście w Europie „bentleye” BYD-a będą droższe niż w Chinach. Swoje zrobi VAT i cło importowe. Poza tym nie wiadomo, jaka będzie polityka cenowa Chińczyków. Czy będą chcieli utrzymać ceny poniżej konkurentów takich jak Bentley Bentayga czy Ferrari 296 GTB?
Foto: Yangwang.